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5G时代将如何影响我们的出行生活?

发布时间:2019-01-25 09:08

  就像4G技术最终成就了移动支付一样,5G技术最大的贡献一定不会是10秒内下完一部电影,它注定要再次颠覆传统。

  在这次大会上,上汽荣威为大家展望了5G技术加持下的未来出行。如果说移动互联网重塑了汽车工业,那么5G将凭借它的高速通信效率,重新定义汽车工业。

  在未来,汽车行业将实现从单纯的出行产品制造工业,向产品以及出行服务提供商的转变,淡化汽车的“交通工具”属性,并将其逐渐转化为一个智能的场景化移动空间。

  玩过网游的小伙伴对延迟这个东西都很熟悉,较低的延迟会带来更加顺畅的游戏体验,有时甚至会直接影响一场对决的胜负。而在智能出行领域,低延迟意味着车辆可以更快、更及时地执行由云端发来的指令。

  在未来,自动驾驶将通过车与车、车与人、车与路况信息进行实时交互来实现。各种数据先传到云端,经过计算后再传回车辆,最后做出刹车、避让等动作。

  在4G时代,这个过程执行完毕后,车辆将会有7米左右的位置变化。而到了5G时代,这个距离将会缩短到10厘米以内,降幅达到了98%。

  这台“全球首款5G零屏幕智能座舱”,结合了SUV车型的通过性与MPV的大空间,配合智能化的交互概念,诞生了一种全新的车型品类,SPV(Smart Proactive Vehiecle)。

  Vision-i概念车采用了非常科幻的设计元素,车头大胆地使用了獠牙和“U”型贯穿式日行灯设计,枪灰色的荣威LOGO也凸显质感。车尾更是极具创意,将尾灯一分为二,让人印象深刻。

  侧面,对开式的滑动门,想法新颖。两个前排座椅可以自由旋转,形成灵活多变的座椅布局,从而在不同的场景模式之间转换。

  另外,概念车还引入了“情感化智能助理”,智能系统通过专属的虚拟形象与乘客交互,来识别他们的情绪和状态并作出反馈。

  通过5G加持的智能系统,Vision-i能够理解用户需求,学习用户习惯,甚至陪伴用户成长,最终成为通讯、娱乐、健康等多方面的生活助手,将汽车变为一个一个高智能、有情感、多场景的移动空间。

  借助我国5G技术的先发优势,以及国内汽车市场还有互联网市场的庞大规模,中国车企将有机会成为全球汽车行业的“领跑者”。现场除了Vision-i概念车以外,还发布了全球首款达到L3级辅助驾驶的量产车型,荣威MARVEL X Pro,可以实现低速无人驾驶条件下实现“最后一公里”自主泊车、自主取车。

  此外,针对现阶段的技术进度,上汽将联手中国移动、华为以及上海国际汽车城,在上海市嘉定区共同打造“5G智能网联汽车示范区”,也是全国首个“智慧交通”示范区。